Компания BRP Ski-Doo представила новый снегоход, предназначенный для участников гоночной серии в классе СНОУКРОСС. Предыдущая версия этого снегохода была невероятно удачной и являлась победителем в большинстве зачетов в этой дисциплине в Северной Америке.
Этот гоночный снегоход оснащен топовыми комплектующими и является воплощением самых передовых идей и технологий.
Давайте посмотри на него внимательнее. Боковые панели ERGO Step и скошенный тоннель дают гонщикам больше свободы передвижения без помех во время кросса. Задняя часть тоннеля с новой конструкцией тоннеля и теплообменника оснащена новым усиленным основанием сиденья снегохода и круглым стоп сигналом позади него.
Самая передовая платформа снегохода GEN4 на данный момент является абсолютным лидером в индустрии в плане управляемости и жесткости. Новая конструкция регулировочных клапанов амортизаторов для их быстрой настройки — результат работы компании KAYABA для мира профессионального спорта. А их выносные бачки направлены вовнутрь для лучшей защиты от повреждений во время гонок. Новый топливный насос, обновленная подвеска и специальная прошивка мотора ROTAX 600R.
Его передняя подвеска RAS 3 имеет длинный шпиндель-стойку, который позволяет увеличить скорость на резких поворотах, и уникальную систему рулевого управления, которая обеспечивает сверхточное управление с меньшими усилиями. В этом году встроенные базовые клапаны на всех амортизаторах добавляют возможность регулировки не только высокой и низкой скорости сжатия, но и высокой скорости отскока. Эти новые регуляторы, которые в прошлом часто рассматривались как исключительно опциональный аксессуар с установкой на заводе, теперь предлагаются в качестве стандартного оборудования для всех гонщиков.
Задняя подвеска rMotion на снегоходе Ski-Doo MXZ-x 600RS имеет длину 137 дюймов. Все четыре амортизатора KYB Pro (40 мм диаметр штока спереди и 46 мм сзади) имеют покрытие Kashima, обеспечивающее меньшее трение, более длительный срок службы и стабильную работу.
Передние амортизаторы профессиональной серии «Kashima coated 40mm KYB Pro R Series shocks»(High Speed /Low Speed compression and High Speed / Low Speed Rebound adjustments)
К 2020 году все амортизаторы будут иметь новые калибровки, отличающиеся высокой и низкой скоростью сжатия и высокой и низкой скоростью регулировки отскока А центральный амортизатор имеет регулировку на высокую и низкую скорость сжатия и высокую скорость управления отскоком.
Двигатель Rotax оснащен непосредственным впрыском E-TEC, который всегда обеспечивает быструю реакцию и идеальную отдачу независимо от погодных условий, поэтому гонщикам приходится меньше беспокоиться. Другие особенности включают форсунки бустера, впервые опробованные на Rotax 850 E-TEC, короткий впускной тракт и цифровой блок клапанов eRAVE. Причем, на Ski-Doo MXZ-x 600RS в двигателе ROTAX 600R используется плазменное напыление на стенках цилиндров и рядные клапана от мотора 850 Е-ТЕС. Резкий старт с места обеспечивает кнопка «горячего старта».
Опоры двигателя ROTAX 600R так же усилены. А тормозная система BREMBO с ротором увеличенного диаметра гарантирует уверенное торможение.
Облегченный капот Ski-Doo MXZ-x 600RS выполнен из прочного и легкого материала лексан. На подножках расположены специальные зацепы- упоры для ступней гонщика. Бензобак снегохода уменьшен до 20 литров с учетом максимального облегчения снегохода.
Облегченная выхлопная труба так же применяется для снижения веса.
