Polaris Titan – это универсальный снегоход, который подходит для самых разных задач. Мощный мотор делает возможным скоростные заезды на снегоходе, а широкая гусеница и двухместное сиденье с багажной площадкой пригодятся для утилитарных целей. Часто Titan выбирают в качестве прогулочной или туристической техники.

Плюсы:

• Универсальность;
• Современный дизайн;
• Высокая производительность;

Минусы:

• Требовательный к качеству топлива американский мотор;
• Небольшое количество фирменных аксессуаров;
• Мягкая подвеска становится некомфортной при высоких нагрузках;
• “Прожорливость” снегохода (в среднем 35 л/100 км);

Сравним снегоходы Polaris и снегоходы BRP по основным параметрам

  Буквально за первый месяц своего появления шрокогусеничный универсал снегоход ПОЛАРИС ТИТАН вызвал небывалый подъем интереса к этой модели. Социальные сети запестрили обзорами всех трех комплектаций, отличающихся амортизаторами, инфоцентром, высотой лобового стекла и наличием пассажирского сиденья с кофром. Что именно привлекло потенциальных покупателей, желающих купить широкогусеничный мощный снегоход, именно к этой линейке снегоходов ПОЛАРИС ТИТАН? 

   Основная причина шумихи и восторга – это бессменное главенство в линейке широкогусеничных снегоходов ПОЛАРИС уже давно устаревшей, но до сих продаваемой модели ПОЛАРИС 550 LX WideTrack с рычажной подвеской и механической КПП. Почти 20 лет этот снегоход был единственным представителем широкогусеничных снегоходов ПОЛАРИС и поэтому его название давно уже на слуху. Именно такое «застойное» долгожительство этой модели, сменившейся наконец то на конвейере новым ПОЛАРИС ТИТАН и произвело фурор в стане снегоходчиков.

  Новый широкогусеничный ПОЛАРИС ТИТАН построен на платформе AXYS и оснащен гусеницей с зацепом 44мм серии COBRA. Пониженная передача реализована в КПП с механическим переключением шестерен. А 2х тактный 800-кубовый мотор выдает 154 лошадиные силы и оснащен инжектором топлива. Новая приборная панель ТИТАНА в топовой комплектации оснащена BLUETOOTH связью с телефоном. 

  Многие опытные райдеры сразу же нашли в облике ПОЛАРИС ТИТАН много общего с моделями BRP LYNX Commander на платформе XU, которые появились в 2008 году и уже сменили платформу на 4е поколение WT 4Gen, как модели Ski-Doo EXPEDITION 850 Е-Тес/ 900АСЕ  и Lynx Commander 600Е-Тес /900АСЕ. Чуть более острые грани пластиковой облицовки и сидений ПОЛАРИСА ТИТАН не смогли скрыть от опытного взора предыдущее поколение широкогусеничной платформы WT от BRP. Доказательством этого мы видим скидки на ПОЛАРИС ТИТАН в 100.000 рублей, которые анонсировали сразу же в начале зимнего сезона 2019-20 для привлечения к нему интереса. 

   И действительно, в текущем сезоне, буквально через год после своего появления ПОЛАРИС ТИТАН уже не вызывает интереса и полностью раскрыл себя как попытка американского бренда с 10-ти летним запозданием скопировать широкогусеничную платформу снегоходов BRP WT XU, которая в следующем сезоне снимается с производства.

    Что же может предложить канадская компания BRP, сменившая в этом сезоне платформу широкогусеничных моделей? На новой платформе 4го поколения Ski-Doo Gen4 и LYNX в этом сезоне предлагается более 10ти моделей с различными комбинациями комплектаций и моторов, начиная от суперлегких моделей 125 сил с системой прямого впрыска Е-Тес до турбированных 150-сильных 4х тактных широкогусеничных снегоходов.

   Все модели BRP Ski-Doo и Lynx на новой платформе получили невероятно удобную и надёжную новую коробку передач с системой лёгкого переключения передач «джойстик» и электронным реверсом, который включается кнопкой на левой рукоятке руля. Лёгкий и мощный 2х тактный мотор 600R с системой прямого впрыска E-TEC не только потребляет меньше топлива и масла, чем все его инжекторные конкуренты, но и имеет функцию летней самоконсервации и запускается в любой мороз с первого рывка! 4х тактные моторы представлены атмосферным ROTAX 900ACE 90HP и 150-сильным турбированным ROTAX 900ACE Turbo и оснащены электронными курками газа с тремя режимами работы мотора, которые можно переключать на ходу и которые кардинально меняют возможности снегохода. Все снегоходы линейки Ski-Doo EXPEDITION WT  и Lynx Commander могут похвастаться быстросъемными заменяемыми лобовыми стеклами, возможностью установки более 100 аксессуаров, включая быстросъемную электролебедку, и системой крепления кофров/канистр/оборудования LINQ, которая позволяет снять или надёжно установить любой аксессуар BRP LINQ за несколько секунд.

Тест-драйв в нашем салоне

Отличный вариант увидеть всю технику своими глазами, получить консультации от наших экспертов, а также подобрать модель, которая подойдёт именно вам. Мы ответим на все вопросы, расскажем о каждой модели, проведём ознакомительный тест-драйв на территории нашего BRP-Центра СЕВЕР на 78км МКАД.

Выездной тест-драйв

Если вы не можете определиться с моделью, позвоните нам, выберите две модели для теста — мы привезём их к вам домой, чтобы вы могли определиться с выбором, сделав сравнительный тест обоих вариантов.

Запись на тест-драйв

Тест-драйв на подготовленной трассе

Для всех желающих мы подготовили специальную трассу протяжённостью порядка 300 км, где каждый желающий может протестировать технику BRP в реальных условиях.

Тест представляет из себя небольшое путешествие, в рамках которого вы сможете дополнить навыки управления техникой для активного отдыха, ознакомиться с возможностями и особенностями понравившихся моделей, убедиться в качестве техники BRP, а также просто весело провести время.

Запись на тест-драйв