VINTO (Yuan tu) – этот новый мотоциклетный бренд представляет собой бренд мотоциклов высокого класса, принадлежащий Sokon Industry Group, автомобильному гиганту. Основываясь на производственных технологиях Sokon и генах автоспорта, VINTO фокусируется на создании мотоциклов с 250-525 см3 рабочим объемом для дорог и внетрассовых путешествий.
Sokon Group (полное название — Chongqing Sokon Industry Group) основана в 1986 году в китайском Чунцине. Выпускает автомобили, автокомпоненты и мотоциклы под несколькими брендами, основной — Sokon.
26,01% акций Sokon Group принадлежат гиганту китайской автоиндустрии Dongfeng Motor Corporation.
Chongqing Sokon Industrial Group Co., Ltd (далее именуемая «Группа») — производитель со смешанной собственностью, основанный в 1986 году. Начиная с производства амортизаторов компания перешла к производству мотоциклов и автомобилей.
Группа входит в список 500 крупнейших компаний Китая и имеет более 10 000 сотрудников.
Группа имеет несколько дочерних компаний, находящихся в полной собственности, таких как Dongfeng Sokon Motor Co., Ltd., E-powertrain Company, Engine Company, Auto Components Company, Import & Export Company и т. д.
Ее основная продукция включает в себя электромобили, внедорожники, компактные минивэны, легкие коммерческие автомобили на электрической тяге, а также энергосберегающие, экологически чистые и высокопроизводительные двигатели с турбонаддувом с прямым впрыском объемом 1,0–2,0 литра, 1,5Т и 2,0Т. Эта продукция экспортируется в более чем 70 стран и регионов.
Какие модели мотоциклов и по какой цене представит нам компания VINTO в продаже у российских дилеров в летнем сезоне 2023 года.
Начнем с самой малокубатурной модели VINTO 250.
Двухцилиндровый двигатель, развивающий 11000 об/мин. и разгоняющий мотоцикл до скорости более 170 км/час. с динамикой 6 сек до 100 км/час.
Впрыск топлива BOSCH. Ступица и колесный диск из алюминиевого сплава с покрышками CST.
Передний двойной тормозной диск, задний одинарный тормозной диск и двухканальная система ABS.
Вес мотоцикла всего 160 кг. Светодиодные фары и габаритные огни.
Розничная цена мотоцикла VINTO 250 457.000 руб.
Следующая модель мотоцикла VINTO 325.
Двухцилиндровый двигатель, развивающий 11000 об/мин. и разгоняющий мотоцикл до скорости более 170 км/час. с динамикой 6 сек до 100 км/час.
Впрыск топлива BOSCH. Ступица и колесный диск из алюминиевого сплава с покрышками CST.
Тормозная система имеет двухканальную систему ABS.
Вес мотоцикла всего 170 кг. Светодиодные фары и габаритные огни.
Розничная цена VINTO 325 составит 535.000 руб.
В этом сезоне компания Vinto Motor представила туристический эндуро, оснащённый хорошо знакомой рядной «двойкой» 525 см3 в стиле дорожного эндуро BMW.
Сухой вес 205 кг, максимальная скорость 160 км/час, размерность спицованных колес 17″ и 19″, защита из алюминия, вилка с регулировкой преднагрузки и отскока.
Два цилиндра, восемь клапанов, DOHC (два распределительных вала), жидкостное охлаждение. Максимальная мощность для этого мотора 39,6 кВт/8500 об/мин (
это 53,8 лошадиных сил), максимальный крутящий момент 50,5 Нм/7000 об/мин.
Конструкторы из китайской компании Vinto Motor, входящей в состав Chongqing Sokon Industry Group, расширили свой модельный ряд среднекубатурным эндуро GS 525, который не только несёт легендарное имя, но и выполнен с явной оглядкой на BMW GS. Инженеры VINTO оснастили XGJ500GY GS 525 консольным маятником задней подвески, работающим в паре с регулируемым моноамортизатором.
Вместо карданного привода на Vinto Motor крутящий момент на заднее колесо передаётся цепью.
На Vinto GS 525 установлена регулируемая вилка перевёрнутого типа, .
Эффективность тормозной системы с ABS вполне достаточная для мотоцикла снаряжённой массой 205 кг: два 300-миллиметровых диска на переднем колесе и 240-миллиметровый диск на заднем колесе.
Полноцветный TFT-экран, к которому при желании можно подключить смартфон по Bluetooth-каналу, ветровое стекло регулируется по высоте. Топливный бак мотоцикла Vinto GS объёмом 21 литр обеспечивает мотоциклу запас хода около 500 км. Защитные боковые дуги из труб 28 мм входят в стандартную комплектацию.
Цена VINTO 525 в стандартной комплектации без кофров 715.000 руб, а с набором алюминиевых кофров 763.000 руб.
Конечно, это очень дерзкий взгляд на классическую динейку эндуро от BMW. Вспомните, что Suzuki использовала название GS еще до того, как это сделала BMW.
Если не считать значка GS, остальная часть этой машины, по сути, представляет собой тот же мотоцикл, который мы видим под другими названиями. Около 15 лет назад китайцы вышли на зарубежные рынки с двухцилиндровым спортивным двигателем объемом 200 куб.см — некоторые были созданы на базе Honda, некоторые были смоделированы по образцу двигателей Suzuki, некоторые имели очевидную ДНК Yamaha, но все они застряли на этом 200-кубовом двигателе. Теперь, похоже, страна решила массово продавать вариации 500-го твина , многие из которых оснащены двигателями производства Loncin. Этот двигатель очень похож на параллельный твин Honda и производится ли он по какому-то корпоративному соглашению.
Loncin имеет долгую историю партнерства с западными производителями. Они уже много лет сотрудничают с BMW. Возможно, это аналогичная сделка — трудно представить, что Honda позволит продолжать нарушение патентных прав в таких масштабах, если это действительно так. Его двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением имеет четырехклапанную головку и должен развивать мощность 47л.с. при 8500 об\мин и крутящий момент около 45 Нм. при 7000 об\мин.
АBS входит в стандартную комплектацию спереди и сзади. Спицевая пара колес представляет собой комбинацию 19-17, поэтому идеальна для лёгкого бездорожья. В случае с Vinto GS 525 покупатели получают односторонний маятник и регулируемую подвеску с ходом почти 200 мм. Светодиодное освещение входит в стандартную комплектацию, а также USB-порт для зарядки и 7-дюймовый TFT-экран, который подключается к телефону для навигации. . Бака емкостью 21 л. должно хватить на расстояние 500 км, а в снаряженном состоянии мотоцикл весит около 202 кг.
