Из мотовездеходов Can-Am долгожданной моделью для охотников и любителей экспедиций стала новая удлиненная версия Can-Am TRAXTER Pro DPS HD10. Видеообзор этой новинки вы можете увидеть на нашем канале youtube.
.
Этот утилитарный мотовездеход впечатляет своими размерами откидного кузова и объёмом багажных отделений. Уже в 2020 модельном году серия TRAXTER получила обновлённые рамы с большей жёсткостью, интегрированными тепловыми и шумовыми экранами. При этом, с учётом усиленной и улучшенной конструкции, рамы стали легче.
Маркетологи BRP провели опрос владельцев утилитарных мотовездеходов SSV и выяснили, что 85% времени за рулем мотовездехода они едут на небольшой скорости при оборотах коленвала двигателя до 4000 об/ мин. Новая калибровка вариатора в 2021 модельном году на моделях TRAXTER уменьшили в этом диапазоне шум при разгоне. А в режиме ЕСО будет еще тише на 25%.
За счёт удлинённого кузова мотор мотовездехода и его коробка передач отодвинулись от кабины назад и поэтому тишины в кабине водителя прибавится еще больше.
Конструкторы BRP уделяют внимание не только техническим параметрам техники, но и комфорту водителя и пассажиров.
Интересное решение с багажными отсеками позади сидений воплотили на этой модели TRAXTER PRO в виде водозащищённых закрывающихся отсеков.
Мощный V-образный мотор ROTAX выдаёт 82 лошадиные силы и имеет электронное управление дросселем и переключатель трёх режимов работы.
Внедорожные покрышки 28” Bighorn 2.0 MAXXIS, кузов 180 х138см, багажники объемом 316 литров под откидным кузовом, функциональные сиденья Versa-Pro с боксом для хранения, защитная пластина на днище, разблокируемый задний дифференциал TURF Mode, передний самоблокирующийся дифференциал Visco Lok QE – все эти конструктивные особенности обеспечивают непревзойденную функциональность и проходимость этого мотовездехода.
Из прочих технических особенностей SSV Can-Am TRAXTER PRO DPS HD10 хочется отметить изогнутые рычаги передней подвески, которые таким образом лучше защищены от повреждений и увеличивают клиренс, и электронную систему контроля скорости на спуске, предотвращающую разгон при спуске с горы.
Кроме того, в каталоге доступно более 200 наименований дополнительного оборудования, которое позволяет дополнить комплектацию нужными аксессуарами, поставить на мотовездеход высокие шноркели-воздухозаборники для преодоления бродов и даже установить закрытую кабину с дверями, стеклом, стеклоочистителем и печкой-обогревателем.
С точки зрения утилитарного и экспедиционного использования TRAXTER DPS PRO HD10 будет очень интересен тем, кто планирует перевозить крупногабаритные грузы.
В нашем разделе с видеообзорами на сайте вы можете посмотреть какие варианты тюнинга возможны на модели серии TRAXTER.
Из спортивной линейки Can-Am MAVERICK мы выделим спортивную версию Maverick X RS Тurbo RR с системой автонастройки амортизаторов SMART-SHOX. Видеообзор мотовездехода MAVERICK X RS Smart SHOX.
2021 Can-Am Maverick X3 X rs Turbo RR c автонастраивающимися амортизаторами Smart-Shox.
SMART-SHOX – это первая в индустрии техники для активного отдыха система самонастраиваемой подвески, которая обеспечивает максимальный контроль, комфорт и производительность. Она подстраивается к любому типу покрытия автоматически и уменьшает раскачку кузова, уменьшает реакцию кузова на торможение и ускорение.
Подвеска SMART-SHOX имеет несколько режимов работы Comfort / Sport / Sport+.
9 датчиков, расположенных в трансмиссии нового мотовездехода МАВЕРИК XRS отслеживают параметры движения и меняют в автоматическом режиме жёсткость каждого амортизатора. Это положительно сказывается и на комфорте и на скоростных показателях, так как при торможении уменьшается раскачка, а при прохождении скоростных поворотов уменьшается крен кузова.
Этот 195-сильный мотовездеход не только мощнее своего ближайшего конкурента POLARIS XP PRO RZR, у которого так же внедрена подвеска с тремя электронными режимами настройки, но и не имеет себе равных в плане дооснащения по запросам владельца: ассортимент аксессуаров на мотовездеход MAVERICK X3 насчитывает более 200 позиций оригинальных товаров.
В нашем разделе с видеообзорами на сайте вы можете посмотреть какие варианты тюнинга возможны на модели серии MAVERICK X3.
На остальных моделях Maverick X RS, X RC, DS и МАХ установлен новый воздуховод вариатора, который обеспечивает снижение уровня шума на 4 дБ при 5200 об\мин.
На внедорожной грязевой версии MAVERICK X mr воздухозаборник оснащен шноркелем и его конструкция осталась без изменений.
На всех 195-сильных модификациях MAVERICK RR установлен новый генератор на 850W, обеспечивающий дополнительный запас мощности для подключения дополнительного оборудования.
2021 Can-Am Maverick DS – весьма интересная модель мотовездехода, которая в новом году получила яркую синюю расцветку.
Этот 120-сильный мотовездеход оснащен мотором ROTAX 900ACE с турбиной и имеет ширину 162 см.
Его “старшие” более мощные собратья по классу MAVERICK X3 шире на 20 см. и это ограничивает их возможности по поездкам в лесных условиях.
Кокпит “Эрголок” с ориентацией на комфорт водителя и пассажира, электроусилитель руля DPS с тремя режимами усиления, великолепные амортизаторы FOX2.5*Podium QS3 с выносным бачком и быстрой регулировкой переключателем, самоблокирующийся дифференциал ViscoLok и 28″ покрышки Maxxis Bighorn 2.0 – всё нацелено на скорость, управляемость и максимальную безопасность.
Это отличный вариант “золотой середины” для любителей скорости, спортивной низкой посадки и любителей путешествовать. Одна из великолепных особенностей линейки MAVERICK X3 – это непревзойденная мягкость и энергоёмкость подвески, которая необходима не только при скоростных прохватах, но и в долгих экспедициях и путешествиях.
В нашем разделе с видеообзорами на сайте вы можете посмотреть какие варианты тюнинга возможны на модели серии Can-Am MAVERICK.
2021 Can-Am
Многие владельцы Outlander Max XT-P 1000 знают, что сделали правильный выбор. Этот квадроцикл сочетает в себе все необходимое, чтобы получить заряд адреналина от скоростной езды. Бесподобное удержание траектории, фантастическая работа быстро настраиваемых амортизаторов, максимальный контакт покрышек с поверхностью и потрясающая управляемость на любой скорости!
Комбинация топовых амортизаторов Fox Podium с трехрежимной быстрой настройкой жесткости QS3, лучших в своем классе шин ITP TERRACROSS и колёсных дисков с бэдлоками – это секрет его возможностей, чтобы подарить удовольствие от скоростных трасс своему райдеру.
2021 Can-Am
91-сильный Can-Am OUTLANDER MAX 1000 в максимальной комплектации LIMITED: три режима работы мотора iTC, амортизаторы FOX 1.5 PODIUM QS-3, усилитель рулевого управления (DPS), GPS-приемник Garmin Montana 650 с сенсорным экраном, лебедка с максимальным тяговым усилием 1588 кг, передний и задний бамперы, 14-дюймовые литые алюминиевые колесные диски и 27-дюймовые шины Maxxis Bighorn 2.0, , окрашенные “лак металлик” пластиковые компоненты, ,защита рук, большой ЖК дисплей 19 см.
2021 Can-Am
Can-Am OUTLANDER 1000 MAX DPS *2021 сочетает в себе все необходимые элементы для быстрой езды и комфортной эксплуатации:
• Двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax® 91 лс
• Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы
• Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
• 14-дюймовые литые алюминиевые колесные диски и шины ITP Terracross 26×14″
• Усиленный передний бампер
• Цифровая кодируемая противоугонная система (DESS) с радиочастотным ключом
• Многофункциональная цифровая комбинация приборов с 4.5″ дисплеем
